上周，入冬以来的第一场大雪，似个不速之客造访了北京及周边地区。

北京向南50公里，位于廊坊固安高新技术产业开发区的东百物流产业园里，大雪封住了道路、屋顶，园区物业人员全力忙着清理积雪，为车辆开道。

同样繁忙的还有园区库房里的顺丰员工，像往常一样打包、分拣、装卸、发车，仿佛并未受到雪天过多的影响。因为双十二的缘故，他们刚刚结束了连日的加班，把成堆的订单货品发到了华北各地。

这些订单货品，都来自一家知名国潮运动品牌企业，与东百一样从福建成长起来的——安踏。

△大雪后的东百廊坊固安物流产业园

从今年6月入驻开始，安踏在东百廊坊固安物流产业园的华北中心仓已经运营半年了，超2.5万平米的仓库，每天发货数量已经超过1万件。

2022年下半年，安踏开始物色华北区域中心仓的落位与第三方物流服务，以顺丰为代表的多家知名物流企业积极与安踏展开对接。

按照安踏的定位，该区域中心仓承担着为京津冀、内蒙、山东、山西、东北部分省份线下门店以及电商企业的发货要求。依据安踏区域中心仓的选址布局要求，天津、廊坊区域都在选择范围内。

最终，东百物流与顺丰携手，让安踏华北中心仓落址于东百固安物流产业园。

固然，东百在商业领域与安踏的长期良好合作关系，以及共同作为闽商企业的市场化高效决策机制，为此次合作奠定了重要的信任基础。但是考虑到区域中心仓的重要性，安踏牵手东百物流，显然有着更多更为关键的原因。

△安踏华北中心仓的工作人员

正进行分拣、运输等工作

△风雪中正常运营的东百固安园区

△固安园区

△固安园区

安踏华北中心仓的成功，不仅体现了安踏、顺丰、东百三方合作的默契与配合，也预示着在消费品牌供应链领域未来还将有更多创新性的模式与机会不断涌现。

一场新的开始正在酝酿

在新零售变革的加持下，中国新一代消费物种与品牌风起云涌，蔚为大观，如何让供应链成为品牌企业快速覆盖全国主要消费市场的利器，而非瓶颈，新经济时代的全新供应链基础设施应当被赋予更为充分的重视。

凭借在全国经济最活跃的中心消费城市布局的众多物流产业园区，东百物流打造了一个可以快速连接空港、海港及高速公路的物流基础设施网络，能够帮助品牌企业快速布局全国市场，有效降低物流配送路径，降低综合使用成本，提升供应链效率，从而更好地在支持品牌企业在终端市场中更高效地服务消费者，实现业绩增长与品牌成长。

△东百物流园区全国分布图